تعیین مقادیر سختی قائم و برشی درزه های سنگی با استفاده از تحلیل برگشتی نتایج آزمایش بارگذاری صفحه (مطالعه ی موردی: سد بختیاری)
Authors
abstract
تغییرشکل های به وجودآمده در یک توده ی سنگی را می توان به دو عامل سنگ بکر و درزه تقسیم کرد. در این دیدگاه ویژگی های درزه، اثرات مهمی مانند کاهش سختی و ناهمسانی در رفتار توده ی سنگی می گذارند. در این بین سختی قائم و برشی درزه، که در محاسبه ی تغییرشکل ها استفاده می شوند، در مدل سازی های عددی اهمیت زیادی دارند. در این پژوهش از تلفیق روش عددی و نتایج آزمایش بارگذاری صفحه در سد بختیاری برای محاسبه ی سختی ها استفاده شده است. با تحلیل برگشتی و شبیه سازی سه آزمایش بارگذاری صفحه، مقدار عددی سختی قائم و برشی برای سه درزه ی مختلف محاسبه شده است. مقدار خطای تحلیل برگشتی براساس مقایسه ی مقدار مدول تغییرشکل و نمودارهای تغییرشکلٓـ بارگذاری میان آزمایش و مدل سازی بررسی شده است. در نهایت، رابطه یی میان نوع پُرکنندگی درزه ها و سختی های آنها مشاهده شده است.
similar resources
تعیین مقادیر سختی قائم و برشی درزههای سنگی با استفاده از تحلیل برگشتی نتایج آزمایش بارگذاری صفحه (مطالعهی موردی:rnسد بختیاری)
تغییرشکلهای بهوجودآمده در یک تودهی سنگی را میتوان به دو عامل سنگ بکر و درزه تقسیم کرد. در این دیدگاه ویژگیهای درزه، اثرات مهمی مانند کاهش سختی و ناهمسانی در رفتار تودهی سنگی میگذارند. در این بین سختی قائم و برشی درزه، که در محاسبهی تغییرشکلها استفاده میشوند، در مدلسازیهای عددی اهمیت زیادی دارند. در این پژوهش از تلفیق روش عددی و نتایج آزمایش بارگذاری صفحه در سد بختیاری برای محاسبهی ...
full textمطالعه رفتار تغییرشکل توده سنگ با استفاده از روش المان مجزا و نتایج آزمایش بارگذاری صفحه در سد بختیاری
استفاده از روش های عددی به کمک نرم افزارهای تجاری، در طراحی مسائل ژئوتکنیکی و سنگی همواره یکی از کم هزینه ترین و معمول ترین روش ها بوده است. با این حال انجام تحلیل های عددی بدون تعیین دقیق پارامترهای مکانیکی محیط نمی تواند چندان معتبر باشد. از این رو همواره آزمایش های درجا و آزمایشگاهی در کنار نرم افزارهای عددی سعی بر کاهش خطاها در فرضیات طراحی دارند. انجام این آزمایش-ها در مقایسه با یک تحلیل ع...
15 صفحه اولبررسی و تحلیل سختی بستر ماسه ای زیر بناهای حمل و نقل با استفاده از آزمایش های امواج سطحی پیوسته و بارگذاری صفحه
نیاز روز افزون جوامع به توسعه شبکه های مختلف حمل و نقل نظیر بزرگراه ها، راه آهن، فرودگاه و ابنیه فنی مرتبط مثل پل ها و تونل ها موجب گردیده است تا استفاده از روش های نوین اندازه گیری سختی قشرهای زمین و لایه های زیرسازی و روسازی بسرعت جایگزین متدهای متداول فعلی گردند. در حال حاضر اغلب روش های اندازه گیری پارامترهای معرف سختی مبتنی بر انجام آزمایش های بارگذاری برجا و یا آزمایش هایی بر روی نمونه ها...
full textتحلیل برگشتی رفتار سد خاکی تبارکآباد ایران با استفاده از نتایج رفتارسنجی و مدلسازی عددی
یکی از مهمترین مراحل بعد از مطالعات ژئوتکنیک، طراحی و احداث سد، بررسی رفتار سد در دوران بهرهبرداری میباشد که در این راستا رفتار سد در مراحل مختلف ساخت، آبگیری و دوران بهرهبرداری توسط ابزارهای دقیق نصب شده، قابل ارزیابی میباشد. سد خاکی تبارکآباد با ارتفاع حداکثر 50 متر از کف و 74 متر از بستر سنگی دارای هستهای رسی بوده و در 25 کیلومتری شمال شرقی شهر قوچان از استان خراسان رضوی بر روی رودخان...
full textبررسی رفتار سد خاکی چهچهه با استفاده از نتایج رفتارسنجی و تحلیل برگشتی
بررسی رفتار سدهای خاکی در حین دوران ساخت، پایان ساخت و همچنین اولین دوره آبگیری به عنوان یکی از بحرانیترین زمانها در طول عمر سد، به دلیل تنشهای ایجاد شده و فشار آب منفذی در هسته با توجه به وضعیت تراز آب در این دوره از اهمیت ویژهای برخوردار است. به همین منظور در این تحقیق رفتار سد خاکی چهچهه با استفاده از نتایج رفتارسنجی و تحلیل برگشتی به کمک نرمافزار المان محدود GeoStudio مورد مطالعه قرار ...
full textتعیین مقاومت و سختی برشی مخلوط های آسفالتی با استفاده از دستگاه های برشی مورب و قائم
چکیده- بررسیهای انجام شده نشان می دهد که بهبود و افزایش مقاومت مخلوطهای آسفالتی در برابر تنشهای برشی باعث کاهش و به تاخیر افتادن خرابیهایی نظیر شیارافتادگی در روسازیها خواهد شد. هزینههایی که هر ساله در کشور صرف بهبود و مرمت روسازیهای آسیب دیده میشود، اهمیت بهبود مقاومت روسازیها را در برابر تنشهای برشی وارده بخوبی مشخص مینماید. هدف از این تحقیق ارزیابی عملکرد دو نوع دستگاه برشی طراحی ...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مهندسی عمران شریفجلد ۳۱، شماره ۳.۲، صفحات ۸۵-۹۲
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023